BMW M3 E92 vs M3 F80 : laquelle acheter vraiment
19 août 2026
Auto Hauss a vendu les deux générations, ce qui fait de ce comparatif une affaire d'expérience plutôt que de fiches techniques.
Ces deux voitures partagent un nom et à peu près rien d'autre. La E92 a fermé une époque et la F80 en a ouvert une autre, et choisir entre les deux revient surtout à décider de ce qu'on veut qu'une M3 fasse ressentir, pas de la vitesse à laquelle elle avale une route.
La E92 : la dernière M3 atmosphérique
La E92 est la seule M3 jamais construite avec un V8, et elle monte dans des tours où aucune M turbo ne va. Ce moteur définit la voiture : la puissance arrive en haut, le son est la récompense, et bien la conduire veut dire utiliser toute la plage. C'est la génération qu'on a commencé à acheter pour la garder plutôt que pour se déplacer.
VENDU
2010 BMW E92 M3
Une M3 E92 vendue par Auto Hauss, la génération à V8 atmosphérique.
39 999 $ · 64 000 km
La F80 : celle qu'on peut utiliser tous les jours
La F80 a remplacé le V8 par un six en ligne turbo, et le couple arrive tôt et bas. Elle est plus rapide dans presque toutes les situations réelles, nettement plus facile dans le trafic et l'hiver, et beaucoup moins exigeante à posséder. Ce qu'elle abandonne, c'est la montée en régime qui fait toute la E92.
VENDU
2015 BMW F80 M3
Une M3 F80 vendue par Auto Hauss, la première génération de M3 turbo.
57 999 $ · 57 000 km
Laquelle choisir
Si la voiture est une deuxième auto et que le but est l'expérience, la E92 est celle qu'on voudra encore dans dix ans. Si elle doit tout faire, la F80 est la réponse honnête et il n'y a aucune honte à ça. Auto Hauss affiche le kilométrage, les propriétaires précédents et le prix tout inclus sur chaque exemplaire, pour que la comparaison se fasse sur les voitures réelles et non sur les générations en théorie.